そうするんだと思って塗った
「…あっ」
昔の塗料は隠蔽力ゼロすぎた
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組み立てるなら結局ゲート後を再修正しないといけないから塗料洗浄液とかが二度手間になる
ガンプラ界隈ってほとんどの人が脳死でサフ吹いてるけど
本来そういう用途じゃないんだけどな……
発色のための下地塗装なら普通の隠蔽高い塗料で十分だし
工程ひとつ増やしてでもサフを吹く明確な理由がないと
わざわざ吹かないよめんどくさい
なにを今さら
ランナー塗装とサフは相性が悪い
リタッチの手間も増える
ランナー塗装は組み立て後、表面に出る部分のゲートを出来るだけ処理するとリタッチの手間が減る
ランナーで飾る以外ならランナー塗装するメリットってほぼないよね?
サフは傷とかヒケとか形状を確認したい時か地が透けやすくて乗りにくい色吹く時にしかやらんな
とりあえず色だけ変えたいけどパーツ数多くて個別に塗るのが面倒な時はランナー塗装してゲート跡は薄羽ニッパー2度切りとデザインナイフで済ませてそこだけ筆で塗ることがあるズボラな俺
塗装しないけどウェルドラインだけ消したいからランナーごと半光沢ぶっかける
ランナー塗装するならサフ要らない、シタデルで終わりや。
全体をランナー塗装することは無いけどカーモデルのクソ細かいパーツはランナーにつけたままするな
二ミリのパーツなんて切ってから塗装するのは辛い
>サフには傷埋め・統一色による視認性効果・色の定着性があるから
そこがそもそも間違ってるんだよなぁ
傷埋め:溶きパテや瞬着の方が早いし簡単、瞬着はプラ並みに塗料喰いつく
視認性:それこそグレー塗れよ
定着性:サフって普通の塗装より塗膜弱いよ、表面ザラザラになるから
塗料の乗り良くなると思うわれがちだけど、塗料の粒子からしたらどっちもいっしょ
基本塗膜薄い系の色塗るとかじゃなければサフいらんわ
勝手にニッパーから画像持ってきていいんか
?
サフが要るかどうかはケースバイケースだけどとりあえずサフ、みたいな安易な使い方はどうかとは思う
砂吹きしっかりやればサフ無くても塗料はのるし
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なんでもサフするもんだと思ってたからサフしてラッカー筆塗りしたら溶けて混ざってエライ事になった思い出